Ford C-MAX, bra familjebehandling
En vänlig minivan för en familj på fem, som reser med ett stort bagage eller ett par som gillar utomhusaktiviteter och behöver mycket utrymme för sina hobbylag.
I det kompakta MPV-segmentet, där förutom C-Max-entréerna som Citroen C4 Picasso, Mazda5, Meriva, Peugeot 5008, Renault Scenic, Seat Altea, Toyota Verso eller Volkswagen Touran, bland de mest betydande finns det en mängd olika , för de senaste åren har denna grupp växt mycket och det kan sägas att alla, eller åtminstone de som nämns, uppfyller de förväntningar som kan hända med denna typ av bil. De är av ytterst välbekant användning, antingen för dem som vill att de ska resa med sina barn eller par som gillar utflykter att ta sina cyklar, campingutrustning eller några surfbrädor.
För dessa uppgifter är C-Max ett bra komplement, med dess 4,35 meter har plats för fem personer, men om fler platser behövs finns Grand C-Max-versionen med 4,52 meter och upp till sju platser .
C-Max är ett mycket bra alternativ på många sätt. Först för dess funktionalitet, och kanske viktigare för dem som kommer att ta upp varje dag i hjulet, deras uppfattning om körning, vilket är mycket lik det för en konventionell turism.
Något som är mycket uppskattat när det gäller ett fordon som är högre än vanligt och mycket benäget för oönskade rörelser. I detta fall gör upphängningen och dämpningen av C-Max, tillsammans med styrningens styrning, sin hantering behaglig. Och vi måste säga detsamma om bromsens funktion. Därför är detta kapitel bra.
Intressant för Ford C-Max EcoBoost
Låt oss se det mekaniska kapitlet. C-Max finns med ett erbjudande på fyra motorer, tre diesel, två TDCi på 1,6 liter och kraft på 95 eller 115 hästar, i kombination med en manuell växellåda med 6 hastigheter och en 2,0 TDCi på 140 hästar och i detta fall kopplad till en 6-växlad manuell växellåda eller en mycket mer intressant och bekväm, automatisk Powershift, även med sex växlar. Alla tre är mycket effektiva inom sitt kraftutbud och deras val bör övervägas beroende på användningen.
Jag lämnar till slut alternativet bensin eftersom jag tycker att det är mycket intressant och att vi måste ta med i beräkningen, för bara om vi gör många kilometer är en diesel mer lämplig. 1.6 EcoBoost-motorn med 125 hästar, förknippad med en sexväxlad manuell växellåda, erbjuder en fantastisk prestanda och har blivit kommersialiserad sedan januari 2013, när den tidigare 150-hästens EcoBoost 2.0 försvann. Den nya motorn har en godkänd förbrukning på 5,1 liter per 100 km, ännu lägre än diesel på 2 liter.
Fordons C-Max interiör
Insidan av C-Max är utformad för att erbjuda praktiskt för alla och en trevlig och modern estetik. Framsätena är mycket bekväma, vilket noteras på långa resor. I andra raden kanske inte baksätet är störst, men har en mycket intressant konfigurationsmöjlighet, som ingår i frivilligt kit, för 200 euro. Med detta system, när tre platser inte är nödvändiga och endast två ska användas, kan de platser som ligger bredvid dörrarna flyttas mot mitten, vilket eliminerar den centrala avföringen, vilket ger mycket mer utrymme för passagerarna och en Extra säkerhet att vara längre bort från dörrarna.
Stommen har en kapacitet på 471 liter med konfigurationen av fem platser och som med stor lätthet kan förlängas genom att flytta platserna i den andra raden, tills det tömmer hela bakutrymmet.
_________________________________________________________
TEKNISK DATABLAD
motor: Bensin EcoBoost 1.6 av 125 hk och diesel TDCi 1.6 av 95 och 115 hk och 2.0 av 140 hk.
överföring: 6-växlad manuell eller automatisk 6-växlad kraftöverföring.
suspension: Fram McPherson och bakre delen av deformerbart parallellogram.
bromsar: Skivor, ventilerad framsida.
adress: Rack med elektrisk servostyrning EPAS (Elstyrd styrning).
funktioner: Max hastighet, bensin 187 km / h och diesel från 170 km / h till 200 km / h.
Genomsnittlig konsumtion: Från 4,5 till 5,5 l per 100 km.
Längd / bredd / höjd: 4,38 / 1,82 / 1,62 meter
kapacitet: Stammen 471 / 1.390 l. Bränsletank, 53 l.
priser: Från € 16 500 till € 23 350.
