SsangYong XLV: i storlek eXtra Large

Det kan definitivt sägas att det koreanska varumärket SsangYong tycker om familjer. Och inte bara för att erbjuda en av de största kapaciteten på marknaden - Rodius. Nu, efter lanseringen av Tivoli-modellen, överraskar en genomsnittlig SUV på 4,2 meter lång oss med XLV: eXciting Lifestyle Vehicle.

oerhört liknande Tivoli, men med större familjen karaktär, förlänger kroppen med 24 cm på baksidan -4,44 m lång, 1,79 bred och 1,60 hög, för att få en stor bagage på upp till 720 liter, när den inte bär reservhjul, eller 574 liter med den. Kort sagt, en betydande ökning över 423 liter Tivoli, vilket innebär att på en familjesemester kan du enkelt ta emot alla resväskor, påsar eller sportutrustning.

Som standard erbjuder det ett nätverk av elastiska band på sidoväggarna, samt krokar och hängare för underlätta fastsättning av förpackningar och plagg, en punkt av ljus och ett 12 volt eluttag. Alternativt och för 200 euro säljer varumärket "verktygspaketet" som består av en infällbar gardin som täcker lastutrymmet och ett bagagehöjd i två höjder, vilket ger möjlighet att skapa två olika utrymmen: den största och största och en dubbel botten som är mycket användbar för de föremål som vi brukar lämna i bilen.

I speciella fall som kräver mer lastutrymme kan vara slå ner ryggen av baksätet, vilket gör det möjligt att nå en volym på upp till 1 440 liter, med särprägeln att utrymmet är helt platt. den porten är stor och manuellt manövrerad, men öppningen är enkel.

Allt som beskrivs är vad som skiljer XLV från Tivoli. Resten är väldigt lik, stugan är praktiskt taget densamma, rymliga och ljusa, med ett modernt utseende, en bra känsla av kvalitet i material och ett korrekt genomförande vid uppsägningen.
Körpositionen är väl löst när det gäller tillgängligheten och visionen av instrumenten, med en reglerad ratt bara i höjd, så du måste tillgripa stolen justeringar för att få den bästa körupplevelsen.

Bensin och diesel

Under fläkten, som Tivoli, har XLV två mekaniker, båda 1,6 liter och utvecklad av varumärket, en atmosfärisk bensinmotor som ger 128 hästar, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda. Den godkända förbrukningen är 6,8 liter per 100 km. Den andra motorn är en turbin-diesel med 115 hk, vilket i detta fall kan väljas med en sexväxlad manuell eller automatisk omvandlare, med sex växlar. Tack vare systemet Start & Stopp diesel har godkänt sin förbrukning i 5,9 liter per 100 km.

Svaret på båda motorerna är korrekt, med bra acceleration i snatch, speciellt med bensinmekanik. I diesel, vid full belastning saknar någon häst mer, men i de vanligaste förhållandena är det rendimiento är korrekt. Den automatiska växellådan är en utmärkt hjälp för körkomfort. Kanske tänker på familjeanvändning har SsangYong begått XLV med en något mjukare suspension När det gäller Tivoli, som också översätts till lite mer lutning när du vill flytta lättare men inte irriterande när du flyttar till normal takt med barnen.

Tekniska data

motor: Bensin 1,6 och 128 hk Turbodiesel 1,6 115 HP.
överföring: Framhjulsdrift och 6-växlad manuell växellåda eller automatisk av 6 marscher i diesel.
suspension: Fram McPherson och bakhjulet kastas.
bromsar: Skivor, ventilerade på framaxeln.
adress: Rack med variabel elektrisk assistans.
särdrag: Maximal hastighet 180 km / h.
Längd / bredd / höjd: 4,44 / 1,79 / 1,60 meter.
kapacitet: Trunk 574/720 / 1.440 liter. Deposition, 47 l.
priser: Från € 16.650 i bensin och € 20.000 i diesel.