Nya Fiat 500X Stad eller äventyr

Fiat återvänder för att ge en ny vridning till sin modell 500, upprätthåller alla dess kännetecken och ungdomlig karaktär för det bredaste utbudet av åldrar och lanserar ny modell 500X. En modell med två tecken: Urban, för en mer medborgareanvändning och längdåkning, med en stil och funktioner för off asfalt.

Det är en bil av familjen crossover - och det har fem platser - och gör det i två olika versioner, eller snarare med två olika karaktärer, en mer urban och en annan mer äventyrlig, både väldigt kul och praktisk.

I exteriör design, 500X uttrycker alla kännetecknen i den nuvarande 500-familjen, som kombinerar de mest traditionella estetiska linjerna, såsom dubbla strålkastare, trapezformiga näsor och krom mustasch, allt fram. Och samma sak händer på sidan, det är en crossover det översätts till höga låga och ökade hjul, tillsammans med förbättringarna av angrepps- och utgångsvinklarna, för att öka karaktären SUV.

inuti Förarens position är en av de starka punkterna, med ett korrekt arrangemang i placeringen av instrumenten, alla riktade mot föraren och grupperade med funktionell logik. den instrumentbräda Det visas i kroppsfärgen, cockpiten är inriktad på körelsens nöje och bland de många facken står ut fyra stora dörrfickor.

Anpassade intervall

Inom de två själarna på 500X är den mest urbana tillgänglig i utrustningens nivåer Pop, Pop Star och Lounge, och den andra eller fler äventyrliga, i målen Cross and Cross Plus.

den Fiat 500X Urban Pop Det kännetecknas av att man kombinerar luftkonditionering, Uconnect MP3-radio med rattkontroller, USB och Aux-in-port, farthållare, fram- och bakfönster, elektrisk handbroms, höjdjustering av förarsätet, kylhandskfack och bakhjul. 16-tums stål, bland annat.

den Popstjärna lägger till 17-tums aluminiumsfälgar, Uconnect-radio med pekskärm, Bluetooth, ratt och läderratt, dimljus med svängfunktion och backspegel i kroppsfärg.

Och Top of the range, the vardagsrum, har 18-tums aluminiumsfälgar, Xenon-strålkastare, bi-zon automatisk klimatkontroll, 3,5-tums färg TFT-skärm, Uconnect VP2-radio med navigator, parkeringssensor, system nyckelfärdig inresa och gå, främre armstöd och frammattor, justerbar höjdhöjd på bagageutrymmet, kompass, skyddsglasögon, omgivande ljus och yttre kromlinje.

I fallet med Cross modeller, Utrustningen är liknande, med Traction Plus-systemet vid framhjulsdrift eller 4x4-hjulsdrift.

Under huven kommer lanseringen vara tillgänglig på 1,4 motor Turbo MultiAir II 140 HP (framhjulsdrift och sexväxlad manuell växellåda), 1,6 MultiJet II 120 HP (framhjulsdrift och 6-växlad manuell växellåda), 2.0 MultiJet II 140 HP (9-växlad automatisk växellåda och fyrhjulsdrift) och 1,6 E-torQ på 110 HP (5-växlad manuell växellåda och framhjulsdrift).

Därefter kompletteras sortimentet med motorer: 1,4 Turbo MultiAir II 170 hk (9-växlad automatisk växellåda och fyrhjulsdrift), 1,4 Turbo MultiAir II 140 hk (framhjulsdrift och 6-växlad dubbelkoppling). I synnerhet innovativ dubbelkoppling sekventiell förändring garanterar en komfort vid ratten och en sportig känsla när det gäller smidighet vid växling av växlar.

500X erbjuder 3 typer av dragkraft: 4x2 framhjulsdrift (traditionell), 4x2 framhjulsdrift med Traction Plus (i Cross and Cross Plus) och fyrhjulsdrift med automatisk 4x4-anslutning.

Fiat 500X datablad

motorer: Bensin 1,4 Turbo MultiAir på 140 hk och 1,6 av 120 hk. Diesel 1,6 MultiJet 120 HP och 2.0 140 HP.
överföring: 5 eller 6-växlad manuell växling eller automatisk 9 hastighet
suspension: Scheme McPherson i båda axlarna.
bromsar: Skivor, självventilerade strikare, med ABS.
adress: Rack med variabel elektrisk assistans.
särdrag: Maximal hastighet, från 180 till 190 km / h.
Längd / bredd / höjd: 4,24 / 1,79 / 1,60 meter
kapacitet: Trunk 350/1000 liter. Deposition, 48 liter.
priser: Från € 13 500 till € 25 500, med kampanjer.