Volkswagen Golf 2017. Evolutionsteori
Om det var en produkt av natur istället för en bil, skulle det vara ett perfekt exempel för demonstration av artens utveckling. Som i Darwins teori utvecklas golfen i alla aspekter, men håller alltid ett troget minne om sina ursprungliga gener.
Nu kommer den sjunde generationen av modellen, vars internationella presentation har ägt rum på Mallorca. Fordonet är redan tillgängligt på marknader med tre och fem dörrkroppar och Variant-familjeversionen. I Spanien säljer den för 20 150 euro, i en tre-dörrversion, utrustad med 110-hästkrafterna TSI-bensinmotorn, och för ytterligare 650 euro i femdörrsmodellen.
Med diesel TDI på 115 hästar börjar priserna från 23.040 euro. Som redan är tradition, har varje Golf en likhet med den tidigare, men den är mer aktuell och modernare, en utveckling som verkar enkel men inte. Vid detta tillfälle fokuserade designerna på stötdämparna, framvingarna och grupperna av fram- och bakljus så att framförallt framsidan får du en kraftfull och attraktiv bild. Och utan tvekan är det nytt utan att förråda sina gener. Det har använts för att byta xenonlampor med LED-teknik, mycket effektivare, hållbar och med mindre förbrukning.
Lydig mot gesten
De största uppdateringsfunktionerna måste hittas i interiören och i detta fall, som tillverkaren föreslår, hantera digitalisering på många fler områden än tidigare. Centrum för denna förbättring finns i den nya Digital Cockpit-skärmen och dess nya infotainmentsystem med gestkontroll. Alla instrument visas praktiskt taget på en 12,3-tums färgskärm, med fem informationsprofiler, som klassisk, förbrukning och autonomi, effektivitet, prestanda och körhjälp och navigering. I navigationsprofilen flyttas till exempel hastighetsindikatorer och takometrar till sidorna för att ge större visuellt utrymme till navigeringskartan.
Kontrollen av dessa system med förarens gester är tillgänglig från toppavslutningen Discover Pro. Kontrollen utförs med ett svep av handen för att flytta menyerna upp eller ner, höger och vänster och när rörelsen har inträffat framgångsrikt bekräftar ett ljud det.
Naturligtvis har den nya Golfen alla förbindelser med nuvarande smartphones via App-Connect-plattformen. Dessutom kommer varumärket för första gången att erbjuda ett paket av tjänster som inkluderar nödsamtal och assistans, samt underhållsplanen och bilrecensioner.
Hjälp i trafikstockningar
I golfen utrustad med automatisk växlingsalternativ som du alltid rekommenderar - den nya modellen erbjuder det semiautonomiska körsystemet i trafikstockningar, baserat på järnvägsunderhållssystemet och automatisk avståndsreglering. Upp till en hastighet av 60 kilometer per timme är assistans i längd- och tvärriktning möjlig, så att bilen självständigt kan utföra styr-, accelerations- och bromsmanövrer, men endast under förutsättning att föraren håller händerna på bilen. flygblad och kan ingripa när som helst om det behövs.
En annan av Golfens nya funktioner är nödhjälpsystemet, som fungerar när det upptäcker att föraren inte utför sina funktioner på styrningen, acceleratorn eller bromsen. I det här fallet initierar systemet en process för att varna dig genom flera nivåer av skalning och om föraren inte reagerar och utför nödvändiga manövrar för att undvika kollision vid räckhåll verkar fordonet autonomt.
Det finns många andra hjälpmedel i den nya modellen och kanske en av de mest slående är manövreringen av att vända med släpvagnen, vilket ibland är komplicerat eftersom det är nödvändigt att vrida ratten i motsatt riktning där vi vill att släpvagnen ska röra sig.
Som du kan se är den nya Golfen återigen en referenspunkt i sitt segment. Det är anledningen till att modellen med mer än 33 miljoner enheter har registrerats sedan födseln.
Motorns omfattning är väldigt bred i bensin och diesel, och det kan sägas att det i allt finns något nytt för att göra det mer effektivt. Det bör noteras att TSI-bensinbasmodellen kommer att erbjudas för första gången med turboladdning, som utvecklar 110 hästkrafter
och 200 Nm och den automatiska dubbelkopplingsöverföringen går från sex till sju hastigheter för ökad energieffektivitet och förbättrad prestanda.
TEKNISK DATABLAD
motorer: Bensin TSI 1.0 av 110 CV, 1,4 av 125 CV och 2,0 av 230 CV. Diesel TDI 1,6 115 HP och 2,0 150 hk.
växellåda: 6-stegs manuell och automatisk 7-stegs DSG
bromsar: Skivor i båda axlarna.
adress: Dragkedja med elektrisk hjälp beroende på hastighet.
funktioner: Maximal hastighet, från 175 till 190 km / h.
dimensioner: (längd / bredd / höjd) 4,25 / 1,80 / 1,50 meter.
kapacitet: Trunk 380 / 1,270 liter. Bränsle, 50 liter
priser: Från 20,150 euro i bensin och 23,040 euro i diesel.
