Renault Talisman Sport Tourer: balans av kvaliteter
Det franska varumärkets bidrag i marknadssegmentet är enormt familjebilar betyder för 46 år sedan att den spanska marknaden kom fram till Renault 12 familj, vilket märkligt fortfarande ses på våra vägar. Denna modell var kanske den första som öppnade användarnas ögon för att förstå fördelarna med familje kroppar. Efter honom kom andra som Nevada eller R18 bekant. Nu är det dags för Familjversionen av Talisman. Dess utveckling innebär en helt ny designövning, den är annorlunda och med sin egen bild, attraktiv från utsidan och mycket funktionell i inredningen.
Denna blandning av attraktivitet och användbarhet är kanske en av anledningarna till att i Europa redan säljs fler familjebilar än salonger, även om de i Spanien endast utgör 25 procent av marknaden.
Den nya Sport Tourer erbjuder alla fördelar och bidrag från sedan och liknande dimensioner, med 4,86 meter långa, 1,87 i bredd och 1,46 i höjd. Det upprätthåller också sitt stora axelavstånd på 2,81 meter, vilket är ansvarigt för Stort utrymme som lämnar för passagerarna och deras bagage.
Stor kapacitet
Som kapitlet om hållbarhet är det som skiljer versionen Sport Tourer, vi kommer att sluta med det. Talismanens bagage är en av de som ekos på grund av dess stora djup -1.11 meter, som i familjeversionen når en volym på 572 liter, med en förbättrad belastningsåtkomst 57 cm och en öppning på 1 meter. När bakstolpar sänks, når lastlängden 2 meter och volymen ökar till nästan 1 700 liter. Porten har handsfree öppningssystem som aktiveras med en rörelse av foten under stötfångaren, med motoriserad stängning.
Interiörmiljön hos Sport Tourer är densamma som i salongen och utrymme för passagerare Det kännetecknas av detaljerna om komfort. Till exempel i versioner med elektriska platser, föraren fördröjas med 5 cm för att underlätta tillträdet och en gång sitter tillbaka till sin ursprungliga position. Dessa typer av platser business class De har alla slags inställningar, värme, ventilationsfunktion och även justerbar massage, med minnesprogram för sex personliga profiler.
Anpassad miljö
En av Talismans främsta innovationer var kontrollcenter, kallad R-Link 2. Egentligen är det en tablett ansluten, att från andra nivån är en skärm med horisontellt format på 7 tum och i de överlägsna versionerna, med en vertikal skärm på 8,7 tum. Detta system pilotar tekniken Multi-Sense och körhjälpmedel, förutom de klassiska funktionerna: navigering, ljud och luftkonditionering, bland annat som kompletteras med direktåtkomstknappar, centralkonsolens hjul och extra kontroller på ratten, vilket kompletterar många andra funktioner som kan styras från pekskärmen.
Runt om all den teknik som denna bil innehåller, är två verkligen imponerande: 4Control-systemet och den piloterade dämpningen. Den första är ett innovativt fyrhjulsstyrsystem, enligt vilket, under 50 km / h i komfortläge (60 km / h i neutralt läge och 80 km / h i sportläge), går bakhjulen i riktning motsatta framsidan, med en maximal amplitud på 3,5 grader. När det gäller känslor är det som om bilen förkortade sitt slag för maximal smidighetens skull. Över denna tröskel vänder bakhjulen i samma riktning som framhjulen. Effekten är då jämförbar med det som skulle ge en förlängning av striden till förmån för körglädje, stabilitet och känsla av säkerhet.
Pilotdämpning är en anordning som alltid anpassar stötdämparens reaktion till vägens tillstånd, de dynamiska förhållandena samt drivarens åtgärder, analyserar kontinuerligt trafikförhållandena och anpassar sitt svar upp till hundra gånger över sekund. Resultatet i detta fall är en överlägsen körkomfort för passagerare och nya känslor av bättre respons för föraren.
den familjeversion välkomnar samma motorer som salongen. Två bensin, TCe på 150 och 200 hästar och tre dCi diesel på 110, 130 och 160 hästar, med manuella och automatiska växellådor enligt motorisering.
Sortimentet är artikulerat runt fyra nivåer, Life, intens, zen och Initiale Paris. Denna sista nivå är den maximala exponenten för förädling av varumärket vad gäller välfärd och tjänster.
Teknisk sida:
motorer: Bensin 1,6 TCe på 150 och 200 hk. Diésel dCi 1,5 av 110 HP och 1,6 av 130 och 160 HP.
överföring: Framhjulsdrift och 6-växlad manuell växellåda eller automatisk 6 och 7 växlar.
bromsar: Skivor, ventilerade på framaxeln.
adress: Elektriskt hjälp med blixtlås.
särdrag: Maximal hastighet, från 195 till 237 km / h.
Längd / bredd / höjd: 4,86 / 1,87 / 1,46 meter.
kapacitet: Trunk 572/1700 liter.
priser: Från € 25 400 till € 43 000.
Francisco del Brío. Newsmotor.
