Hyundai Tucson. Familjen äventyr
En modell som ersätter ix35, en av de mest framgångsrika bilarna i Koreanska varumärket, och det når nu kvalitetsnivåer att jämföras med de bästa européerna i sin kategori.
Bilarna i Hyundai de behöver inte längre predikera sin strävan efter den europeiska marknaden, än mindre Tucson, som kommer när varumärket har sålt mer än 1,2 miljoner todoterrenos sedan lanseringen av Santa Fe år 2000. Tucson är en helt europeisk bil och inte bara i sin utformning men också för dess kvalitet och för teknik involverad i dess utveckling.
Även om vi i allmänhet har pratat om SUV, är det här fordonet och konkurrenternas, som Ford Kuga, Renault Kadjar eller Nissan Qashqai, faktiskt todocaminos, både den totala överföringen och enkelaxelversionerna, även om den tidigare är lämpligare för cirkulär av asfalt. Förutom denna dynamiska kvalitet är båda alternativen samtidigt bra bilar för familjemedlemmar, för sina rymliga rum och bagage modulables. I det här fallet är en av Tucsons bästa kvaliteter exakt volymen av sin bagage - den största av allt - med 513 liter (488 om det har ett reservhjul). Tucsons yttre mätningar är 4,47 meter långa, 1,85 meter breda och 1,64 meter höga.
Det är anmärkningsvärt lätt att hitta en bekvämt läge att köra, med sätes- och styrregler. För dem som gillar att köra i en högre position, borde de komma ihåg att versionerna med framsäten med elektrisk reglering -serial i uppsägningen stil- trottoaren kan placeras 2 cm högre än de manuella, förutom andra regleringsmöjligheter eller uppvärmning.
Från 115 till 184 hästar
den ny Tucson Det säljs med ett ganska brett spektrum av motorer. Två bensin, GDI på 1,6 liter och 132 hästar och turbo-T-GDI 1,6 av 176 hästar; och tre diesel: av 1,7 av 115 hästar och 2,0 av 136 hästar och av 184 hästar.
Det är slående att den minst kraftfulla flyttar bilen med smidighet, förutsatt att de inte är uppmanade till blinkande fördelar. Naturligtvis är dessa fördelar exceptionella med versionen av 184 hästar, bara praxis om dessa prestationer sökes.
Av överlägsen version av bensin och automatisk växellåda, med dubbel kopplingslåda, måste vi markera mjukhet och körkomfort Det bidrar till automatiken, som i lugn mars kommer till och med för att förbättra konsumtionen, det är inte i något fall överdriven i förhållande till bilens vikt och möjligheterna som den erbjuder att resa. Självklart, när du med den här motorn vill pressa dina möjligheter, är det bättre att glömma ekonomin.
För de mest känsliga med miljön kan det belysas som dieselmotorer av 2,0 liter använder en katalysator med partikelfilter för att minska utsläpp av kväveoxider.
Säkerhetspaket
Som det har angivits är den teknik som Hyundai lägger till sina senaste modeller en av de faktorer som tar sina bilar närmare europeiska tillverkare, något som är väldigt verkligt i säkerhetsutrustning. Tucson har en omfattande lista över säkerhetssystem, som den autonoma nödbromsning, underhåll av järnväg, död fläck detektor, styrning av fordonets stabilitet, signaligenkänningssystem och bakre trafikvarning. För passagerarnas säkerhet och passagerare har den aktiv huva vid träffning, förutom en kroppsstruktur för att sprida energin vid kollision.
Datablad Hyundai Tucson:
motorer: Bensin GDI 1,6 132 hk och T-GDI 1,6 176 hk. Diesel 1,7 115 HP och 2,0 från 136 och 184 HP.
överföring: 6-växlad manuell växling och automatisk dubbelkoppling 6 varvtal
suspension: Fram McPherson och bakom det deformerbara parallellogrammet.
bromsar: Diskar, ventilerad framåt.
adress: Dragkedja och elektrisk hjälp.
Längd / bredd / höjd: 4,47 / 1,85 / 1,64 meter.
kapacitet: Stam 513 / 1,503 liter. Deponering, 62 liter.
priser: Från € 22.463 till € 40.860.
Francisco DEL BRÍO. NewsMotor.
