SsangYong XLV 2017 för en familjelivsliv
För några månader, SsangYong erbjuder en avledning av Tivoli-plattformen - XLV- för att förbättra livligheten hos denna modell och öka kapaciteten hos stammen, för en mer välkänd användning.
den Ssang Yong Tívoli XLV såld från 16.250 euro med bensinmekanik, från 19 600 euro i diesel; och erbjuder som standard, i sin toppversion av det begränsade sortimentet, det aktiva säkerhetssystemet, bland annat nyheter.
Den här beteckningen XLV av denna modell svarar mot ett begrepp om marknadsföring, vilket innebär spännande livsstil fordon (bil för en spännande livsstil), men i princip kan allt sammanfattas som att det är en bil för ett familjeliv med 4,44 meter lång, 1,79 m bred och 1,60 hög, och en stor lastkapacitet, med en uppstart på upp till 720 liter, om så önskas utan reservhjul eller 574 liter med den.
Bortsett från denna särdrag är skillnaden i bagaget, med eller utan reservhjul, det som inuti det har ett nätverk av elastiska band på sidoväggarna, samt krokar och hängare för att underlätta fastsättning av förpackningar och plagg. , en ljuspunkt och en 12 volt strömuttag, all standard. Vi har funnit att det i det här fallet inte är ett marknadsföringsproblem, det är väldigt praktiskt. Också, och för 200 euro, erbjuder varumärket "verktygspaketet", som består av en infällbar gardin som täcker lastutrymmet och ett bagagehöjd i två höjder som gör det möjligt att skapa två olika utrymmen: den största och huvudsakliga och dubbla botten, mycket användbar för de föremål som vi vanligtvis lämnar i bilen.
Om vi dessutom behöver ändra volymen av last, är det möjligt att vika baksätenas baksida för att nå upp till 1 440 liter, med speciellheten att utrymmet är helt platt. Porten är stor, manuellt manövrerad och öppningen är enkel.
Känsla av kvalitet
I inredningen uppfattas en atmosfär av rymd tack vare bilens generösa dimensioner, med en särskilt ljus inredning. När det gäller uppsägningen är den upplevda känslan bra, såväl som i kvaliteten på materialen, speciellt i plast.
Framsidan finns tillgänglighet och en välbesökt körposition som underlättar yttre syn på instrument och manövrerbarhet. För att möta användarnas krav, 2017-versionen av XLV har slutförts med en ny ratt med djupjustering, förbättrad frontruta och visuell identifiering av Isofix-ankare.
På baksätet markera de goda dimensionerna på knähöjden och fri höjd mot taket. Utan att glömma att baksidan av baksätet kan lutas i två olika vinklar.
Rengör mekaniken
Liksom Tivoli kan XLV bära underlaget två typer av motorer, båda 1,6 liter utvecklade av varumärket. En atmosfärisk 128-hästkrafts bensinmotor, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda. Den godkända förbrukningen är 6,8 liter per 100 km. Den andra motorn är en 115 hk turbo diesel, med vilken du kan välja sexväxlad manuell eller automatisk omvandlare, även sex-hastighet. Tack vare Start & Stop-systemet har diesel godkänt sin förbrukning i 5,9 liter per 100 km, vilket är mer märkbart i staden.
Med båda motorerna får du en bra start acceleration, speciellt med bensinmekanik. Vid full last och när det gäller diesel saknas någon häst mer, men i de vanligaste förhållandena är prestanda korrekt.
Nyheten av XLV för detta år är införlivandet av det nya systemet för förebyggande säkerhet SASS, endast tillgänglig som standard med uppsägningen Limited. Det här innovativa systemet har en frontal kollisionsriskvarning, autonom nödbromsning, avfallsvarning för bana, strålbistånd och trafiksignaligenkänningssystem.
Francisco DEL BRÍO. Newsmotor
TEKNISK DATABLAD
Motor: Bensin 1,6 och 128 hk. Turbodiesel 1,6 115 HP.
Transmission: Framhjulsdrift och 6-växlad manuell växellåda eller automatisk av 6 marscher i diesel.
Suspension: Fram McPherson och bakhjul kastas.
Bromsar: Skivor, ventilerade på framaxeln.
Adress: Dragkedja med variabel elektrisk hjälp.
Prestanda: Max hastighet, 180 km / h.
Längd / bredd / höjd: 4,44 / 1,79 / 1,60 meter
Kapacitet: Trunk 574/720 / 1.440 liter. Deposition, 47 l.
Priser: Från € 16 250 i bensin och 19 600 euro i diesel.