Dacia Logan MCV. Sannt mot dess principer
Unga men förnyade, den nya Dacia-modellen acclimatiserar till de mest kända miljöerna, för dess funktionalitet, till den mest äventyrliga, för sin moderna och innovativa stil. Dacia Logan, trots sin relativa ungdom som modell, kan redan betraktas som en klassiker av varumärket, som växer både versioner och användare.
Dacia har nyligen förnyat modellen för att göra den mer attraktiv i sitt yttre utseende och med några förbättringar i sitt interiör för att öka funktionalitet och bild. De är förändringar som påverkar hela sortimentet, från de fyra dörrarna till de mer kända versionerna MCV och den mer äventyrliga versionen Stepway.
Utan konkurrens på det ekonomiska området
Det bör noteras att alla förbättringar gör att denna bil förblir sant mot principerna om användbarhet, funktionalitet och viktigast inom en rad mycket intressanta priser, från 8 890 euro på fyra dörrar och 9 945 euro, i släktingarna.
Och det måste sägas att i detta segment finns det praktiskt taget ingen konkurrens på det ekonomiska området. vilket inte betyder att den, eftersom den är mer tillgänglig, slutar att ha några mindre egenskaper i samma spalt av skillnad, med alla andra liknande modeller runt 4,5 meter långa. Dessutom gäller det för både salongen och MCV-familjen.
De viktigaste förändringarna på utsidan ses mer i fronten, med modifierad grill och stötfångare. samt designen av lamporna, som nu har sitt tydliga LED-ljus, vilket ger en högre kategori utseende. De bakre förändringarna är små och är mer markerade på de fyra dörrarna när man ändrar ljusdesignen.
Interiören är modernare, med ett nytt fyrspetsrat som nu också spelar värd för hornkontrollen, vilket var lite föråldrad i indikatorfältet. Det har också förändrat positionen på strömbrytarnas tryckknappar, nu på dörrarna som vanligt.
Setway-avslutning
Setpway-versionen erbjuder en mer äventyrlig och ungdomlig finish, med dörrhandtag i färg, olika klädsel, som redan var premiär i den nya Sandero och en dekoration i den specifika konsolen. På samma sätt ärver den också den nya utrustningen som premiärde i det centrala intervallet i slutet av 2016; Förutom att ha den bakre närhet radar och hill starthjälp, nu standard och omvänd kameran visas (beroende på version).
Förutom de flera lagringsutrymmena som är utspridda runt passagerarutrymmet, har bakre passagerare belysning på taket och en 12V-uttag för att ansluta och ladda alla bärbara enheter. Handskfacket har också belysning.
Ny 75 HP-motor
Inom förnyelsen av sortimentet har den nya Logan en ny motor med tre cylindrar med en liter förskjutning, kallad SCe 75, samma som redan är monterad på Renault Twingo och som här ger 75 hästar, tillräckligt för att flytta med lätthet bilen och, viktigast av allt, med en minskad förbrukning. 90-hästkraften TCe bensinmotorn upprätthålls och dieselcykeln har två alternativ, 75 och 90 hästkrafter. Dessutom finns en blandad version av bensin- och gasolgas som genererar 90 hästar.
Som standard är alla motorer utrustade med en femväxlad manuell växellåda och det går även att montera en femväxlad automatisk växellåda med 90-hästkrafterna. I fallet med Stepway är den här versionen endast tillgänglig med DC-motorerna TCe och 90 hästkrafter.
TEKNISK DATABLAD
Motorer: 75 hk SCE bensin, 90 hk TCe. Diésel dCi 75 och 90 HP.
Transmission: 5-stegsmanual och automatisk 5 hastighet i TCe och ICD på 90 CV.
Bromsar: Framventilerade skivor och bakre trummor.
Adress: Med hydraulisk hjälp.
Längd: 4,50 meter.
Kapacitet: Trunk 573 liter.
Priser: Från € 8.890 för fyra dörrar och € 9.945 för en familjemedlem.
Francisco DEL BRÍO. Newsmotor
